Днес, 25-ти март, се навършват 19 години, откак към екипажа на Конкорд се присъединява жена.
Годината е 1993. На 25-ти март Барбара Хармър изпълнява първия си полет с Конкорд, превръщайки се в първата жена втори пилот на свръхзвуковия пътнически самолет Конкорд по маршрута Лондон – Ню Йорк.
Родена в Англия, Барбара е една от 17-те втори пилоти на Конкорд във флота на British Airways за всичките години на активната му дейност в авиокомпанията. На 15-годишна възраст тя напуска училище, за да работи като фризьор. Десетилетия по-късно, тя получава рейтинга си за Конкорд и е на път да се превърне в първата жена, която ще пилотира легендарния самолет.
Първата работа на Барбара, свързана с авиацията, е като ръководител полети на лондонското летище Гатуик, когато е само на 20 години. По онова време тя предпочита да учи за юрист, като издържа изпитите си по британско право и география.
Междувременно обаче започва и уроци по пилотиране и няколко години по-късно получава лиценз за пилот-любител, след което продължава да работи и като инструктор в летателно училище Goodwood, за да трупа летателни часове. Две години по-късно, през 1982-а, тя получава и професионален лиценз за пилот. Тогава кандидатства по над 100 обяви за работа, като пилот, преди да получи работата в Genair – малка регионална авиокомпания, базирана на летище Хъмбърсайд.
Още две години по-късно, тя се присъединява към екипа на British Caledonian – една от авиокомпаниите, които ще образуват сегашната British Airways – където лети в продължение на 3 години на реактивните BAC 1-11, произвеждани от British Aerospace. След това се качва и на най-големите самолети във флота на Бритиш Каледониан по онова време – тримоторните DC-10. През 1988 двете авиокомпании се сливат и новата British Airways се оказва с малко над 3500 пилоти, от които едва 60 са жени, като до тогава нито една от тях не се е качвала на Конкорд.
За Барбара Хармър това е моментът, в който идеята да лети на Конкорд не я оставя на мира. British Airways пресява само шепа пилоти, които да преминат през над шест-месечното интензивно обучение за свръхзвуковия пътнически самолет. През 1992-а идва и очакваната вест, че тя е избрана да започне тежкия и скъп процес на обучение.
И така, на 25 март 1993 година Барбара Хармър става първата жена-пилот на Конкорд, като само година и половина по-късно изпълнява и първият си полет като Командир на Конкорд от Лондон до Ню Йорк.
От всичките 3500 пилоти в British Airways, само 37 Командири и Втори пилоти имат необходимия стаж и опит, за да летят на Конкорд. По това време, Барбара Хармър е една от само 40 останали жени-пилоти в авиокомпанията, и единствената, която лети на Конкорд, изпълнявайки едовни пътнически полети на свръхзвуковия самолет до 2003 година, когато Конкорд е изваден от експлоатация.
След извеждането му от флота, тя се преквалифицира, като командир на Боинг 777 и лети до 2009-а, когато се включва в програмата на превозвача за доброволно пенсиониране.
Освен Барбара, още две жени са пилотирали Конкорд – французойките Жаклин Ориол и Беатрис Виале, които летят на самолета като тест-пилоти. Втората успява да изпълни и няколко пътнически полета по линията Париж – Ню Йорк, преди и Еър Франс да пенсионира самолета.